Fernando Rangel de León.
Mexicana de Aviación, fue fundada en 1921, la primera en México y la tercera más antigua del mundo, después de KLM y Avianca, que lo conectó con todo América y algunos países de Europa; y tuvo vuelos nacionales en nuestras principales ciudades; habiendo sido un factor de progreso muy importante de la transportación aérea de pasajeros y mercancías en el México postrevolucionario moderno.
Mexicana de Aviación, quebró en 2010, suspendió sus vuelos y sus trabajadores la demandaron en la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, en la capital de la República; la que dictó laudos condenatorios a la empresa para pagarles millonarias cantidades de dinero a sus trabajadores por concepto de indemnizaciones laborales, que por diferencias de éstos porque algunos eran pilotos, otros sobrecargos, otros personal de oficina, etcétera; alargaron el conflicto hasta llegar a amparos en los Juzgados de Distrito y a revisiones de los mismos en los Tribunales Colegiados.
Por resoluciones judiciales todos los bienes propiedad de Mexicana de Aviación, pasaron al dominio de los trabajadores, en pago de sus indemnizaciones laborales; pero como son bienes que solamente pueden servir para la aviación, ningún empresario quiso comprarlos y tampoco el gobierno Federal, quiso hacerse cargo de esos bienes.
Hasta después de 12 años, pasando por los gobiernos de Calderón y Peña Nieto, que no quisieron intervenir en resolver un problema que se hizo social, llegó un gobierno con sentido social como el actual, que se sentó en la mesa de negociaciones con los representantes legales de los trabajadores para ver la conveniencia de comprarles todos los activos que pertenecieron a Mexicana de Aviación, lo que finalmente se logró mediante un convenio.
El gobierno Federal pagará 817 millones de pesos, por la adquisición de la marca, del Centro de Adiestramiento, de dos edificios y otros bienes más; por lo que echará a andar a Mexicana de Aviación, con otro nombre que probablemente será Aerolínea Maya, y que será operada por el Ejército.
De esa forma el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, matará “dos pájaros de un tiro”: resolverá un problema social, de cientos de trabajadores y de sus familias, cuyas economías están muy abatidas; y le dará a la Nación por primera vez en la historia una aerolínea cuyos servicios deben ser siempre con sentido social; toda vez que las aerolíneas privadas anteponen el lucro al servicio del bien del pueblo; para ir poco a poco desdiciendo lo que el Ideólogo de la Revolución, Luis Cabrera, afirmó allá a principios del siglo XX, de que en México difícilmente el transporte aéreo sería popular.
