Fernando Rangel de León.
Los municipios tienen la obligación de prestar servicios públicos a la población, como son el alumbrado público, el servicio de limpieza, agua potable y alcantarillado, pavimentación y transporte público; pero como algunos no los pueden prestar directamente por falta de toda clase de recursos, principalmente económicos, entonces los da en concesión a particulares para que los presten en su lugar; adquiriendo éstos la obligación de prestarlos sin afán de lucro.
Hay ciudades como la Ciudad de México, en la que el gobierno de la misma presta directamente el servicio de transporte público, sobre todo el tren subterráneo llamado Metro, denominado así porque inició en las metrópolis, como Londres, París, Moscú, Nueva York y otras; y que lo presta gratuitamente a las personas de la tercera edad, cobra $5.00 pesos en general y $3.00 pesos para estudiantes, madres jefas de familia y personas desempleadas.
Pero estamos hablando de la Ciudad de México, que tiene un presupuesto de miles y miles de millones de pesos; cuando el del municipio de Torreón, apenas alcanza para prestar los servicios públicos básicos, por más lucha que hace el ayuntamiento.
Por eso desde siempre el municipio de Torreón, ha concesionado el servicio público de transporte a particulares, que también desde siempre han estado en un estira y afloja sobre las tarifas; pues mientras el ayuntamiento siempre ha estado defendiendo a los usuarios para que no se las eleven, los concesionarios exigen autorización de aumentos de tarifas; dando razones de peso como son lo caro de los autobuses, el aumento del diésel, el incremento en el costo de las refacciones, la inflación, etcétera.
Actualmente los concesionarios le están exigiendo al ayuntamiento de Torreón, autorización para subir el pasaje de 13 a 18 pesos; dando como antecedente que entre 2011 y 2019, el precio del pasaje en Torreón pasó de 7 pesos a 13 pesos.
Una de las condiciones de la autoridad para autorizar el aumento, es que los concesionarios adquieran autobuses nuevos; lo que estimamos se vuelve un círculo vicioso, dado lo caro de estas unidades.
De todas maneras, todos los sectores de la población debemos de respaldar al ayuntamiento municipal de Torreón, en defensa de los usuarios del transporte público.
