Juan Manuel Covarrubias Ramírez.
A días de celebrar su Gran Premio número 300 en Fórmula 1, el piloto tapatío se reencontró con miles de seguidores en el corazón de la Ciudad de México, agradeciendo el apoyo que lo impulsó a regresar a la máxima categoría.
Aunque muchos esperaban ver un Fórmula 1, el piloto de Cadillac se presentó con un monoplaza de F2 modificado y pintado con los colores de la escudería, lo que generó sorpresa y entusiasmo entre los aficionados. La elección del vehículo no restó espectacularidad al evento: el sonido del motor y la destreza de Pérez al volante mantuvieron la emoción en lo más alto durante todo el recorrido.
Al realizar sus arranques se vio a un vehículo a toda velocidad, pero no con una marcha firme y si no con saltos de una avenida con baches reparados que no quedaron a nivel del suelo, así que lo que nos hizo ver checo que en México no se tiene una tecnología de bacheo eficiente.
El asfalto frío, permite reparaciones inmediatas hay que limpiar hoyo de humedad o tierra en el bache, compactándose de asfalto y después con el paso de los vehículos. Esta es la práctica más común de tapar un bache, pero que la calle, avenida o carretera boluda lo que provoca sobresaltos en los vehículos y es muy común ver tornillos, guasas y arandelas a la orilla de la banqueta cuando son arrastradas por la lluvia, la gente les dice tornillos poncha llantas.
Existe el concreto hidráulico: Sustitución del asfalto tradicional por losas de concreto en zonas con alta humedad o tráfico pesado para evitar que el agua reblandezca el suelo, pero es más costoso que el asfalto y éste como son cuadros nivelados no presentan bordos sobre la superficie.
Hay innumerables estudios sobre el uso del material de llantas trituradas, el asfalto con llantas trituradas (conocido como asfalto cauchutado o Asphalt Rubber) se fabrica incorporando caucho molido de neumáticos en desuso a la mezcla del pavimento, lo que aumenta su elasticidad, reduce el ruido del tráfico y alarga su vida útil.
Su ventaja es mayor durabilidad: Soportan mejor las altas temperaturas, el tráfico pesado y resisten la formación de baches y huellas. Menor fisuración: Aumentan la resistencia al uso y a los cambios bruscos de temperatura en comparación con el asfalto tradicional. Reduce el ruido: Disminuyen el sonido generado por el rodamiento de los vehículos.
Este asfalto se utiliza en parques, en donde están los juegos infantiles, en los caminos del parque, esta tecnología debe utilizarse en los centros históricos donde el tráfico es lento, es la mejor tecnología sustentable en las selvas de asfalto, tiene una desventaja, con el calentamiento de la superficie de suelo, este pavimento se calienta más.
Así que solo debe utilizarse en lugares recreativos y calles de tránsito lento, y para resto de avenidas debe ya empezar a implementar el concreto hidráulico, que es más costosa su instalación, tiene mayor duración que el asfalto, pero su reparación es más costosa.
Así para hacer de Coahuila un estado del primer mundo, porque si un rodeo fest, también pueden hacer una mejora vialidad de primer mundo, no se les olvide que Pa´Delante, para ser un estado del primer mundo en el país. Recuerden que tenemos un año lluvioso y los encharcamientos y daño al asfalto cada vez será más frecuente.
Organización homo sapiens ssp sapiens
homoexistimans@gmail.com
